接觸網發生斷線或塌網事故進行緊急搶修時,為減小事故影響,要求搶修人員必須安全、快速的完成事故線路的換線接頭作業,迅速恢復線路運輸。接觸網懸掛狀態工程表示為保證有效縮短事故搶修時間,對作業人員的技術水平、搶修施工機具的性能等都提出了較高的要求。本快速搶修裝置針對鐵路接觸網斷線搶修特點按高標準配置,可充分有力的輔助作業人員快速、gao效的完成斷線接頭任務。接觸網懸掛狀態工程裝置適用于國內所有規格的接觸線、承力索。
1.打開注油螺塞,將手動油泵箱注滿10#變壓器油或32#抗磨液壓油,接觸網懸掛狀態工程并關閉卸荷閥。2.將螺母劈開器頭部孔套入待劈的螺母,并擺正放平。3.壓動手動油泵,使刀頭頂出推進至螺母,注意在刀頭沒有頂到螺母之前,壓力表顯示為零,劈入螺母后指針開始上升,當刀頭劈入螺母二分之一時,須小心地壓動手動油泵,以免用力過猛,接觸網懸掛狀態劈快速將螺母劈開損傷螺栓絲扣。4.當聽到“叭”的劈裂聲時,表明螺母已被劈開。
之前為大家介紹了鐵路視頻綜合監控系統的應用,本文,湖南接觸網懸掛狀態工程接著與大家談談鐵路視頻監控系統的發展趨勢:隨著技術的不斷創新和進步,鐵路視頻監控系統對鐵路的安全運營將發揮越來越重要的作用??v觀專業接觸網懸掛狀態視頻監控系統的發展,可以得出鐵路視頻監控系統將朝著寬帶化、無線化、智能化方向發展的結論。
電力機車在運行中,接觸網懸掛狀態工程機車受電弓與接觸線的接觸力的變化是非常復錄的,通常我們稱引起機車受電弓與接觸線的接觸力突然變化的地點為接觸硬點,通稱硬點,接觸網上引起接觸力夾然變化的地點為接觸網硬點。湖南專業接觸網懸掛狀態表示可以說硬點不能對受電弓、接觸網造成機傷害,如果造成傷害則稱之為碰弓(比之嚴重的稱為打弓、刮弓)點。
1、壓接能力較大,可頂部翻轉型壓接頭,可旋轉360度。接觸網懸掛狀態緊湊型壓接頭,適于空間狹小的工作環境。2、自動復位功能--自動卸壓液壓裝置,在壓接力到達zui大的時候,活塞自動退回至原位。3、手動復位功能壓接過程出錯時,可通過手動復位將活塞退回至原位。4、微型雙級液壓系統-壓接低壓過程中使活塞快速推進,湖南接觸網懸掛狀態模具與端子接觸后,活塞會緩慢推進。5、自由旋轉鉗頭-可適用于多種角度的應用場合。
公司:四川信達軌道交通設備有限責任公司
地址:四川省綿陽市科創區創新中心2號樓507號
郵箱:scxd@vip.163.com
電話:0816-2349834
手機:15681986617
掃一掃 關注我們