電氣化鐵路搶修（供電）指揮信息保障系統：它主要用于瀘州供電設備過程中對現場情況的遠程實時監控，以及對供電設備施工現場的監控、區域預警、鐵路應急調度指揮、施工作業存檔等圖像數據。指揮系統由4G高清圖像傳輸綜合控制球、多媒體綜合調度手持終端、PtM3500多媒體數字集群車載終端（可選）由多臺高清攝像機、360°全景控制拍攝操作平臺及操作現場點，記錄死角，無需監控。

為了規范鐵路信號設備的軌道絕緣試驗，及時發現軌道絕緣不良，瀘州供電設備的小編將為您介紹新式軌距桿（粘接式）絕緣檢測方法：它在軌距桿的絕緣接頭處鑿出一個光亮的表面，用交流2.5V（10V）電壓等級分別測試光亮表面與兩軌表面之間測得的實際軌面電壓，不能測量絕緣質量。供電設備公司提醒：必須使用移頻表夾式卡測量電流（移頻表設置在25或50赫茲的電流水平）。如果有電流，說明絕緣有問題。

1、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。優質供電設備公司表示輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。瀘州供電設備這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

由于地域遼闊、地形復雜、氣候變化大等因素，為了保證瀘州供電設備的運行安全，對機車車輛供電安全提出了很高的性能要求。牽引供電系統是重載電氣化鐵路的動力源，其運行狀況直接決定著鐵路的安全和效率，一旦出現安全問題，損失將不可估量。因此，開展供電設備，提高重載電氣化鐵路供電系統的安全性迫在眉睫。為保證鐵路運營秩序，提高鐵路供電的安全可靠性，應建立鐵路供電安全監測系統。