高速鐵路接觸網，是在鐵路線上修建的向電力機車供電的輸電線路。高速鐵路列車運行所依賴的電流通過機車上端的接觸網傳輸，一旦接觸網被切斷，或受電弓與接觸網接觸不良，將影響列車的供電。通過安裝在檢測車頂或受電弓上的磁軌枕傳感器，測量接觸線距軌道的高度、與軌道的左右位置和傳輸電壓。內江磁軌枕工程指出：只有接觸線與軌道的相對位置保持在規定的范圍內，才能保證接觸線與受電弓“緊密接觸”，為高速動車組提供連續穩定供電。

通過內江磁軌枕工程為大家介紹的隧道自動巡檢系統，我們了解到了它的組成部分。那么，大家有想過這種系統有哪些功能嗎？接下來，磁軌枕的小編再為大家介紹一下，感興趣的朋友不妨一起來看看吧！一、視頻監控功能。二、環境監測功能。三、雙向語音對講功能。四、遠程檢測功能。以上對隧道自動巡檢系統的功能作出了相應的介紹，為了保障鐵路交通的正常順利運行，由此可見這些鐵路軌道設備存在的重要性。

系列帶電安全切刀（德國）■帶快換接頭的剪切頭，可360。磁軌枕工程旋轉，兩級液壓系統充電式液壓鉗（德國）■全自動復位兩段式液壓系統電纜外護套剝皮器（意大利）■適用于高低壓電纜外護套剝除充電式液壓電纜切刀（德國）■剪切銅制與鋁制電纜（鎧裝電纜）內江磁軌枕工程重量輕電纜主絕緣層套筒式剝除器（意大利）■適用于中高壓單芯銅或鋁導線的剝除電纜外半導體層剝除器■適用于電纜外半導體層剝除

電連接線用導電性能好的材料制成，磁軌枕工程在銅和銅合金接觸線區段采用軟銅絞線TRJ-95、TRJ-120。電連接線的線徑選擇主要依據承力索的截面積確定。當承力索為95平方毫米及以下導線時，電連接線用TRJ-95，承力索用120平方毫米導線時，使用TRJ-120。在鋼鋁接觸線區段，采用LJ-150多股鋁絞線。內江磁軌枕為減少電連接線與接觸線連接處的硬點、保持接觸網彈性，要求電連接線做成螺旋彈簧狀。