系列帶電安全切刀（德國）■帶快換接頭的剪切頭，可360。軌道交通設施工程旋轉，兩級液壓系統充電式液壓鉗（德國）■全自動復位兩段式液壓系統電纜外護套剝皮器（意大利）■適用于高低壓電纜外護套剝除充電式液壓電纜切刀（德國）■剪切銅制與鋁制電纜（鎧裝電纜）黑龍江軌道交通設施工程重量輕電纜主絕緣層套筒式剝除器（意大利）■適用于中高壓單芯銅或鋁導線的剝除電纜外半導體層剝除器■適用于電纜外半導體層剝除

隨著鐵路行業的發展，相關軌道交通設施的檢修難度也在不斷增大，接觸網懸掛狀態檢測監控裝置（4C）能高效、高清晰度地拍攝接觸網懸掛部件，并通過軟件智能分析自動識別接觸網缺陷。那么，這種裝置有什么特點功能呢？本文，黑龍江軌道交通設施工程將為大家分析一下：裝置特點功能：采用進口高精度高頻激光測距儀進行準確定位和實時觸發拍攝。z大定位偏差為5mm，速度為160kM/h，保證桿漏率不超過0.1%。

電纜高壓試驗應嚴格遵守《電業安全工作規程》。軌道交通設施工程即使在現場工作條件較差的情況下，對安全的要求也不能有絲毫的降低。分工必須明確，安全注意事項應詳細布置。試驗現場應裝設封閉式的遮攔或圍欄，向外懸掛“止步，高壓危險！”標志牌，并派人看守。試驗時注意力應集中，操作人員應站在絕緣墊上。黑龍江軌道交通設施變更按線或試驗結束時，應先斷開試驗電源，放電，并將高壓設備的高壓部分短路接地。

為了規范鐵路信號設備的軌道絕緣試驗，及時發現軌道絕緣不良，黑龍江軌道交通設施的小編將為您介紹新式軌距桿（粘接式）絕緣檢測方法：它在軌距桿的絕緣接頭處鑿出一個光亮的表面，用交流2.5V（10V）電壓等級分別測試光亮表面與兩軌表面之間測得的實際軌面電壓，不能測量絕緣質量。軌道交通設施工程提醒：必須使用移頻表夾式卡測量電流（移頻表設置在25或50赫茲的電流水平）。如果有電流，說明絕緣有問題。