電纜高壓試驗應嚴格遵守《電業安全工作規程》。推車工程即使在現場工作條件較差的情況下，對安全的要求也不能有絲毫的降低。分工必須明確，安全注意事項應詳細布置。試驗現場應裝設封閉式的遮攔或圍欄，向外懸掛“止步，高壓危險！”標志牌，并派人看守。試驗時注意力應集中，操作人員應站在絕緣墊上。眉山推車變更按線或試驗結束時，應先斷開試驗電源，放電，并將高壓設備的高壓部分短路接地。

高速鐵路接觸網，是在鐵路線上修建的向電力機車供電的輸電線路。高速鐵路列車運行所依賴的電流通過機車上端的接觸網傳輸，一旦接觸網被切斷，或受電弓與接觸網接觸不良，將影響列車的供電。通過安裝在檢測車頂或受電弓上的推車傳感器，測量接觸線距軌道的高度、與軌道的左右位置和傳輸電壓。眉山推車工程指出：只有接觸線與軌道的相對位置保持在規定的范圍內，才能保證接觸線與受電弓“緊密接觸”，為高速動車組提供連續穩定供電。

采用現代測量技術、時空同步定位技術、高頻高精度激光定位技術和高速圖像采集技術的優質推車檢測監測裝置（4C），是安裝在接觸網作業車或檢測車上的設備。在一定的運行速度下，采用高精度成像技術對推車系統的部件進行檢測。通過對監測數據的自動識別和分析，形成了接觸網的維護建議，對消除接觸網的潛在故障具有一定的指導意義。

通過眉山推車工程為大家介紹的隧道自動巡檢系統，我們了解到了它的組成部分。那么，大家有想過這種系統有哪些功能嗎？接下來，推車的小編再為大家介紹一下，感興趣的朋友不妨一起來看看吧！一、視頻監控功能。二、環境監測功能。三、雙向語音對講功能。四、遠程檢測功能。以上對隧道自動巡檢系統的功能作出了相應的介紹，為了保障鐵路交通的正常順利運行，由此可見這些鐵路軌道設備存在的重要性。