1、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。專業推車工程表示輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。云南推車這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

緊固夾具■為安裝接觸線接頭線夾提供一個較穩固的操作空間，云南推車工程作業時安全方便、輕松快捷接觸網專用無損卡線器/可選擇NGK卡線裝置■電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具手板葫蘆云南專業推車■采用鋁合金材質比普通葫蘆輕一倍多，便于攜帶。

接觸線緊固夾具為安裝接觸線接頭線夾提供穩固的操作空間，推車工程主體采用鈦合金材料，對比同類產品重量有了j大的減輕接觸線局部校直器配合液壓泵，接觸線安裝或維護時突出硬點變形局部整直使用NGK卡線器采用合金鋼鍛制而成，夾力強，夾抓銳利分體式充電式承力索切刀切割各規格導線、承力索，重量輕便攜充電式液壓導線切刀切割各規格接觸網導線，直柄便攜，云南推車重量輕預置式扭力振手-各種螺栓的j確緊固鏈條葫蘆適用于高空緊線

隨著城市鐵路運輸業的快速發展，為云南推車制造行業也注入了新的動力。為了改善交通擁堵，減少污染，許多大中城市都在積極發展以城市軌道交通為主要方式的城市公共交通系統。此外，國家大力推進推車現代化，發展鐵路機車、客車、貨車、動車組和城市軌道地鐵車輛，滿足不同層次、不同應用條件的需要，也極大地促進了交通軌道設備的發展。

高速鐵路接觸網，是在鐵路線上修建的向電力機車供電的輸電線路。高速鐵路列車運行所依賴的電流通過機車上端的接觸網傳輸，一旦接觸網被切斷，或受電弓與接觸網接觸不良，將影響列車的供電。通過安裝在檢測車頂或受電弓上的推車傳感器，測量接觸線距軌道的高度、與軌道的左右位置和傳輸電壓。云南推車工程指出：只有接觸線與軌道的相對位置保持在規定的范圍內，才能保證接觸線與受電弓“緊密接觸”，為高速動車組提供連續穩定供電。

眾所周知，如今我國推車行業發展是非常迅猛的，高鐵出行，也已經逐漸成為人們生活的一部分。龐大的高速鐵路網交織在一起，給人們帶來了便利，為城市間的發展和交流提供了新的能源、新的趨勢和新的方向。高速鐵路的正常運營實際上涉及到很多方面，其中，高速鐵路接觸網是在鐵路上方架設的為電力機車供電的輸電線路，接觸網故障將直接影響甚至中斷電力機車的正常運營，因此，進行專業推車是非常重要的。